1888년에 운영을 시작한 피크트램은 130년 이상 자랑스럽게 홍콩에서 서비스를 제공해 왔습니다. 필수 교통수단이었던 피크트램은 이 기간 동안 연간 6백만 명의 승객이 이용하는 홍콩의 가장 인기 있는 관광 명소 중 하나로 성공적으로 변모했습니다.
하지만 피크트램의 인기가 높아지면서 센트럴 가든로드 터미널은 길게 줄을 선 사람들로 공간 활용의 어려움을 겪게 되었습니다. 이 문제를 해결하기 위해 2018년부터 피크트램 시스템과 터미널에 실질적인 증축 공사가 시작되어 2021년에 완공될 예정입니다. 이 확장 프로젝트는 Peak Tramways Company Ltd.에서 개별 자금으로 HK$ 6억8,400만 달러를 투자하며 다음과 같이 구성됩니다:
• 현재 120명을 수용하는 전차를 210명을 수용할 수 있도록 교체합니다. 더 많은 승객을 수용한다는 것은 전차가 새로워지고 더 길어진다는 의미로, 이에 따라 모든 운반 및 제어 시스템을 완전히 교체하고, 새로운 선로를 배치하고, 선로 기반과 교량을 강화하고, 통과 루프와 하부 종점 터미널을 확장합니다.
• 1,300명의 사람들이 더 편안하고 즐거운 환경에서 대기할 수 있도록 센트럴 가든로드 터미널을 리노베이션합니다.
마지막 주요 확장 프로젝트
1989년에 도입된 현재의 피크트램
시설 기반 및 시스템 현대화
기반 및 교량 강화
더 강력한 선로와 로프
전차 작동의 원리와 설비
공공 시설 확충
확장 프로젝트의 일환으로 Peak Tramways는 센트럴 가든로드역에 인접한 공유지 및 새로운 터미널 플랫폼으로 이어지는 세인트 존 빌딩의 외부와 트램웨이 길에 대규모 개보수 공사를 실시합니다. 이에 도로를 포장하고 새로운 도로시설물과 안내판을 부착하고 선로를 신설하게 됩니다.
프로젝트로 기대되는 변화
• 편도 기준 승객 인원 75% 증가, 전차 이용 승객이 120명에서 210명으로 확대;
• 대기시간 70% 이상 감소;
• 센트럴 가든로드역과 피크역 외부 공유지로 이어지던 대기줄을 완전 제거;
• 최대 1,300명을 수용할 수 있는 센트럴 가드로드역 대기 공간에 지붕 및 에어컨 설치;
• 장애자를 위한 피크트램 접근성 개선
Peak Tramways는 방문객과 승객들에게 최고의 서비스를 제공하기 위하여 최선을 다하며, 이 신나는 관광 명소가 지닌 최고의 가치를 전해 드리기 위해 항상 노력해 왔습니다. 이번 확장 공사를 통해 피크트램의 130년 전통을 이어가고 여러분의 경험을 더욱 향상하고 미래 세대를 위해 홍콩과 함께 계속 성장하고자 합니다. 이러한 이유로 일시적인 서비스 중단과 임시 플랫폼 준비가 필요합니다. 승객과 지역사회, 관광산업에 미치는 영향을 최소화할 수 있도록 만발의 조치를 취하고 있으니 여러분의 따뜻한 양해를 부탁드립니다.
일정
| 2018년 하반기 | 현장 작업 시작(피크트램 계속 이용 가능) |
| 2019년 4월 23일 – 7월 21일 (완료) |
피크트램 서비스 1차 중단 |
| 2019년7월 22일 – 2020년 여름 |
센트럴 가든로드역 임시 플랫폼에서 서비스 개시 |
| 2020년 여름 (약 5개월)* |
피크트램 서비스 2차 중단 |
| 2021년 상반기 |
최신 피크트램 서비스 시작 |
*위 일정은 당시 사용 가능한 정보를 바탕으로 하며 상황에 따라 변경될 수 있습니다.