自1888年启用至今，山顶缆车已经傲然地服务香港130年。多年来，山顶缆车⻆色亦渐渐由交通工具成为香港深受欢迎的旅游景点，每年接载超过6百万人次。
其受欢迎程度与日俱增，在繁忙时段会因人流众多及空间不足所限，而形成在山顶缆车中环总站外出现人龙，这正是山顶缆车面对的其中一个挑战。为解决此问题，全面的缆车系统及设施升级工程已于2018年全力展开，并预计于二零二一年完成。整个发展计划耗资约6亿8千4百万港元，由山顶缆车有限公司全资兴建。发展计划将会：
• 添置全新的缆车，将每程载客量由现时的120人提升至210人。较大的载客量意味着新的缆车将有更长的车厢，因此需要安装全新的动力及拖曳系统和缆索、铺设新的路轨、加固路轨地基及桥梁结构，以及延长现有缆车「交汇处」和花园道总站。
• 全面翻新山顶总站，及扩建花园道总站，建造可容纳1,300名乘客的舒适等候空间，并于排队及候车区提供娱乐设施。
上一次升级工程
最近一次的重大优化工程于1989年完成
系统和基建设施升级
巩固地基及桥梁
更大的路轨及钢缆
新拖曳系统和缆索
公共区域升级
作为发展计画的一部分，山顶缆车将对位于圣约翰大厦外的中环总站周围的公共区域，沿缆车径至新的缆车总站下车月台进行重大升级。升级将包括修复及加设新的街道设施，标牌和栏杆。
发展计划的效益
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每程载客量增加七成五由120人增至210人;
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等候时间减少超过七成;
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彻底减除在上下站外的排队人龙;
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扩建下站：可容纳1300人的有盖及温度调节候车区;
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改善伤健人士进出山顶缆车
山顶缆车将继续致力为游客和乘客提供最优质的山顶体验，为这个令人兴奋的旅游景点提供物超所值的服务。发展计划将有助山顶缆车继续稳健发展，延续130年的传奇，并以香港代表性旅游热点的身份与香港一起迈向未来。暂停服务和临时月台安排是必要的，但我们会采取一切措施，将工程对所有乘客、社区和旅游业的影响减至最低。
时间表
| 2018年底 | 工程展开（服务不受影响） |
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2019年4月23日起至7月21日(已完成) |
首阶段缆车服务暂停 |
| 7月中至2020年夏季 |
临时月台恢复提供缆车服务 |
| 2020 年第三季 (约5个月)* |
第二阶段缆车服务暂停 |
| 2021年初 |
新缆车投入服务 |
*暂停服务之时间以目前所得资料估算，如有未能预见的情况发生，计划可能因情况需要而有变。