1888 - 1926
木製車廂的山頂纜車由燃煤蒸氣發動機推動,載客量為30人。

     
 

1926 - 1948
電動拖曳齒輪系統取代蒸氣發動,新車廂設有52個座位。

     
 

1948 - 1959
二次大戰後引入62個座位的全金屬車廂,以配合不斷增長的本地人口。

     
 

1959 - 1989
全鋁質的車廂誕生,可載72人。全天候式的設計讓乘客欣賞沿途景觀時可免受天氣影響。

     
 

1989 - 今日
引入現代化科技,提升原有動力系統至微型計算機控制電子驅動,並提升高載客量至每車120人。

     
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